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Motoagricola Comaca Rambo S 2000 4×4

Motoagricola Rambo S 2000 4×4

 

La RAMBO S2000 4×4, è il top della gamma Rambo, con paraurti, fanali e musetto restilizzati, stile automotive. E’ omologata sia come Trattrice Agricola (al servizio dell’agricoltura) che come Macchina Operatrice Multiuso (per operatori edili, aziende, enti pubblici). Il peso della macchina è stato alleggerito, adottando paraurti anteriore e cofano motore in resine polimeriche. Disponibile in 2 diverse motorizzazioni, tutte diesel da 26 e 28 Cv. Omologata 2 posti, con guida laterale e trazione integrale indipendente disinseribile sia con le marce ridotte che veloci.

Molto curata sul profilo estetico e funzionale, sia esternamente che internamente, presenta  lo snodo centrale del telaio e le sospensioni anteriori indipendenti del tipo Mc-Pherson con molle elicoidali, che la rendono impareggiabile in zone montane e su fondi sconnessi, con uno straordinario confort di guida. Gli accessori, montati di serie, comprendono: devioluci, sedile con ampio portaoggetti, tergicristallo a doppio braccio, tergivetro, servofreno, luce RM, e telaio protezione conducente, ecc.

 

Opzional

A richiesta possono essere predisposti: gancio traino, sovrasponde, presa di forza posteriore a giri variabili  con disinnesto a leva in cabina, riscaldamento abitacolo ecc.

E’ possibile inoltre allestire la macchina con  piastra porta attrezzi, spargisale e/o sabbia, serbatorio con pompa innaffiatrice/irroratrice stradale.

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Motoagricola Rambo S 2000 4×4

Motorizzazioni

RAMBO S 2000 / L1: LOMBARDINI 9LD 625/2, 2 cilindri, 1248 cm³, 26 Cv raffreddamento ad aria.

RAMBO S 2000 / LDW: LOMBARDINI LDW 1404, 4 cilindri, 1371 cm³, 35 Cv, raffreddamento ad acqua.

Scheda tecnica

TRAZIONE: 4 ruote motrici con disinnesto trazione anteriore.

CAMBIO: Sincronizzato 10 velocità avanti + 2 RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci).

SOSPENSIONI:Anteriori: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori, posteriori con balestre e ammortizzatori.

FRENI:Idraulici con pompa a doppio circuito e servofreno, a tamburo posteriore, a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull’asse posteriore.

RUOTE: 195R14C (in alternativa 205/70R15C oppure 195/70R15C)

TELAIO: In tubolari e lamiera in acciaio, con snodo centrale su cuscinetti a rulli conici.

CASSONE: 2200 x 1500 x 350 mm con telaio protezione cabina (dietro cabina).

MASSA A PIENO CARICO: 2900 kg – (portata: 1500 kg) – massa rimorchiabile: 1400 kg

VELOCITÀ MAX: 40 km/h.

POSTI:Omologata per n° 2 posti, guida a sinistra.

ACCESSORI DI SERIE: Ruota di scorta, colore rosso, cabina con vetri temperati e tergicri- stallo, attacco presa di forza, impianto luce regolamentare, telaio protezione, Roll-bar anti-schiacciamento omologato, kit lavavetri, riscaldamento cabina.

OPZIONAL:Ribaltamento idraulico, sovrasponde, gruppo presa di forza posterio- re con cardano, idroguida, gancio traino omologato, ecc.

 

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