Concessionaria Same Ferrari

Motoagricola Comaca Rambo S 5 4×4

Motoagricola Rambo S5 4×4

La nuova RAMBO S5 4×4, nata dall’evoluzione della precedente Rambo S3, è omologata sia come Trattrice Agricola (al servizio dell’agricoltura) che come Macchina Operatrice Multiuso (per operatori edili, aziende, enti pubbllici). Rispetto alla vecchia Rambo S3 presenta svariate novità, tra cui: restailing cabina, vetri laterali discendenti, sedile con portaoggetti, tergicristallo a doppio braccio, portaoggetti in cabina, servofreno, luce RM, e telaio protezione conducente di serie e inoltre predisposizione per riscaldamento abitacolo (optional su motore LDW 1003).

Disponibile in 3 diverse motorizzazioni, tutte diesel da 23, 26 e 28 Cv. Omologata 2 posti, con guida laterale e trazione integrale indipendente disinseribile sia con le marce ridotte che veloci. Grazie allo snodo centrale del telaio e alle sospensioni anteriori indipendenti del tipo Mc-Pherson con molle elicoidali, si trova a suo agio in zone montane, su strade non asfaltate o fondi sconnessi e impervi, dove non conosce rivali per maneggevolezza, semplicità e confort di guida.

Opzional

Possibilità di equipaggiare la macchina con ribaltamento del cassone a doppio pistone, gancio traino, sovrasponde e presa di forza a giri variabili posteriore con disinnesto a leva in cabina. E’ possibile inoltre allestire la macchina con: piastra porta attrezzi, spargisale e/o sabbia, serbatorio con pompa innaffiatrice/irroratrice stradale.

 

[contact-form-7 id="5250" title="Modulo di contatto Prodotti"]

Motoagricola Rambo S5 4×4

Motorizzazioni 

RAMBO S5 / L1: LOMBARDINI 9LD 625/2, 2 cilindri, 1248 cm³, 26 Cv raffreddamento ad aria.

RAMBO S5 / LDW: LOMBARDINI LDW 1404, 4 cilindri, 1371 cm³, 35 Cv, raffreddamento ad acqua.

Scheda tecnica

TRAZIONE: 4 ruote motrici con disinnesto trazione anteriore.

CAMBIO: Sincronizzato 10 velocità avanti + 2 RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci).

SOSPENSIONI: Anteriori: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori, posteriori con balestre e ammortizzatori.

FRENI:Idraulici con pompa a doppio circuito e servofreno, a tamburo posteriore, a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull’asse posteriore.

RUOTE: 195R14C (in alternativa 205/70R15C oppure 195/70R15C)

TELAIO:In tubolari e lamiera in acciaio, con snodo centrale su cuscinetti a rulli conici.

CASSONE: 2200 x 1500 x 350 mm con telaio protezione cabina (dietro cabina).

MASSA A PIENO CARICO: 2900 kg – (portata: 1500 kg) – massa rimorchiabile: 1400 kg

VELOCITÀ MAX: 40 km/h.

POSTI: Omologata per n° 2 posti, guida a sinistra.

ACCESSORI DI SERIE: Ruota di scorta, colore rosso, cabina con vetri temperati e tergicri- stallo, attacco presa di forza, impianto luce regolamentare, telaio protezione, Roll-bar anti-schiacciamento omologato, kit lavavetri, riscaldamento cabina.

OPZIONAL: Ribaltamento idraulico, sovrasponde, gruppo presa di forza posterio- re con cardano, idroguida, gancio traino omologato, ecc.

 

Questo sito utilizza cookie, anche di terze parti, per inviarti pubblicità e servizi in linea con le tue preferenze. Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o ad alcuni cookie clicca sul link PRIVACY. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina o cliccando qualunque suo elemento acconsenti all’uso dei cookie. Cookie Policy - Privacy - GDPR

Questo sito utilizza i cookie per fornire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o cliccando su "Accetta" permetti il loro utilizzo.

Chiudi